Brandstoffen · Tankstation Van Zijl

Voor elke motor de juiste brandstof

Verkrijgbaar aan de pomp

Benzine

E10
Standaard

Euro 95

De standaard benzine voor vrijwel alle moderne benzineauto's.

€ X,XXX/ L Pomp 2 & 3
98
0% bio-ethanol

Euro 98

Zonder bio-ethanol. Ideaal voor klassiekers, motoren en tuingereedschap dat lang stilstaat.

€ X,XXX/ L Pomp 2 & 3

Diesel, HVO & AdBlue

B7
Standaard

Diesel

Voor alle dieselauto's, bestelbussen en landbouwvoertuigen.

€ X,XXX/ L Pomp 2 & 3
Binnenkort (2027)
XTL
Vervangt petroleum

HVO 100

Hernieuwbare diesel uit rest- en afvalstromen, met tot circa 90% minder CO₂-uitstoot.

€ X,XXX/ L Pomp 4
AdBlue
Voor dieselmotoren

AdBlue

Voor dieselmotoren met SCR-katalysator. Vermindert de uitstoot van stikstofoxiden. Tanken via de aparte blauwe vulopening.

€ X,XXX/ L AdBlue-pomp

Gas & mengsmering

LPG
Autogas

LPG

Voordelig rijden op autogas, voor auto's met een LPG-installatie.

€ X,XXX/ L Pomp 1
1:50
Aan de mengpomp

Brommer mix 1 op 50

Kant-en-klaar tweetaktmengsel voor brommers, scooters, kettingzagen en bosmaaiers.

€ X,XXX/ L Mengpomp

Prijzen volgen · actuele prijzen altijd op het prijsbord bij de inrit

Bio-ethanol in benzine: wat is het en wat doet het?

Waarom er alcohol in uw Euro 95 zit, en waarom wij Euro 98 juist zonder verkopen.

Wat is bio-ethanol?

Bio-ethanol is alcohol die gemaakt wordt door suiker, maïs of tarwe te laten gisten. De “E” in E10 staat voor ethanol. Het getal geeft het maximale percentage aan: Euro 95 (E10) bevat tot 10% bio-ethanol.

Waarom zit het in benzine?

Brandstofleveranciers zijn wettelijk verplicht om een deel van hun brandstof uit hernieuwbare bronnen te laten bestaan. Bio-ethanol bijmengen is een van de manieren om daaraan te voldoen. Het doel: minder fossiele brandstof en minder CO₂-uitstoot door het verkeer. Sinds 1 oktober 2019 is E10 in Nederland de standaard benzine aan de pomp. Daarvoor bevatte Euro 95 maximaal 5% bio-ethanol.

De meeste moderne benzineauto's kunnen prima op E10 rijden. Er is wel een kanttekening: ethanol bevat minder energie dan benzine, waardoor het verbruik iets kan stijgen.

Wat doet het met uw motor?

Voor oudere motoren en apparaten die lang stilstaan heeft ethanol drie nadelen:

  1. Het tast rubber en afdichtingen aan. Ethanol werkt als oplosmiddel. In oudere brandstofsystemen kunnen slangen, pakkingen en afdichtingen daardoor gaan lekken. Dit geldt vooral voor auto's van vóór circa 2010.
  2. Het trekt vocht aan. In een halflege tank of jerrycan neemt ethanol water op uit de lucht. Dat kan leiden tot roest in de tank en corrosie aan leidingen en injectoren.
  3. Het veroudert bij stilstand. Staat een motor weken of maanden stil, dan ontstaan er gomachtige afzettingen in carburateur of injectoren. Het gevolg: startproblemen en een onregelmatig lopende motor.
NA HET TANKEN

Even langs de wasstraat? Vier programma's vanaf € 8,-.

Bekijk wasprogramma's